2020轮胎品牌排名

2020-08-26 11:22:12

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以实际油耗8升的轿车计算,一套轮胎可使用6万公里以上,油费大概是8升 100公...

以实际油耗8升的轿车计算,一套轮胎可使用6万公里以上,油费大概是8升/100公里×60000公里×6元/升=28800元,省油3%-6%,就是864元-1728元,能省出大概半套到一套胎钱。

第三款就是马牌轮胎,这是家德国轮胎品牌,在19世纪的时候就开始做轮胎了,发展历史比较悠久还是比较值得信赖的。这款轮胎最大的优点就是静音效果非常好,可以说是很厉害了,在BBA车型中很常见。但是这轮胎也有很大的缺点,不耐磨抓地性能也一般,不过我国用这个轮胎品牌的车主还是很多,所以销量还可以。

以上这些是我们国内汽车轮胎排名前五的几大轮胎品牌,我也是没想到,以前经常听说的马牌轮胎,都进不了前三,实在是让人意外,我这么说不是要诋毁马牌,马牌在汽车领域还是很有实力的,毕竟拥有大量的粉丝,大家对其的认可度也是非常的高。

除了这六个品牌之外,还有像韩泰,玛吉斯,优科豪马,住友轮胎。它们一起组成了世界轮胎品牌的第一方阵,有些人觉得有疑问为什么没有国内的品牌在这份名单里呢?只能说国内的轮胎品牌历史还不够久,相信随着国内的汽车品牌也走向世界的时候,轮胎也能一起走向全球。大家觉得呢?

说到轮胎大家一定都能想到这一个品牌——米其林轮胎,曾经一个全身一圈一圈的米其林福娃而红遍一时,米其林轮胎不仅赞助了很多汽车的赛事,而且还我国不管是县里镇里或者是市里都可以看到它的专卖店,基本都能看到米其林的专卖店,米其林的轮胎比仅是做小轿车的轮胎,什么大车货车的轮胎也都做。

运动型轮胎即使不去做极限驾驶,也能感受到过弯、高速、急刹性能的提升,简单地说,是开起来更直接、更有信心,换一套运动型轮胎比换高性能减震或刹车要便宜得多。

国产轮胎品牌也不少,质量也不错,我觉得能给车厂做配套的质量都信得过。但是在选择轮胎时要结合自己需求,有很多时候车主更换轮胎后不满意而抱怨并不是因为质量问题,而是轮胎的一些特性,比如拉货的选了软胎不耐磨,喜欢舒适的选了硬胎舒适度降低。这都是选错产品而并非产品自身问题,所以说买轮胎一要看品牌,二要结合自己的实际需求,这样才能挑到称心如意的产品。

途观10月的销量排名第二,不过这是途观丝绸之路版和途观L加在一起的销量。小智选取了途观L的主销车型,330TSI自动两驱舒适版,这款车型的轮胎采用了韩泰DynaproRA23。尺寸为215/65R17,市场价格约为570元一条。

我感觉,汽车轮胎这种事情没必要一味地去追求品牌,什么静音啊,舒适啊,耐磨啊!我感觉都没有安全重要!其实我们只需要根据自己的真实需求,选择适合自己的汽车轮胎就好!喜欢就点赞、分享出去吧!让大家都了解一点轮胎知识吧!谢谢大家

说起汽车当然就离不开轮胎,不论是什么品牌的汽车,轮胎都是非常重要的一部分。要真说起来可能就是有些品牌用的轮胎会好一点,有些可能会稍微差一点而已,但材料还是大同小异的。

胎的发明者。邓禄普是第二个玩F1的轮胎品牌,在F1分站赛的赢得数量上目前排第二,现在不玩了,现在主要赞助德国房车大师赛、A8房车赛及摩托GP,在多项越野比赛中也是主要赞助商,国产邓禄普轮胎最大的特点是没特点(和普利司通类似,下面会提到),静音舒适性不如米其林和马牌,抓地力不如倍耐力,属于比较中性的轮胎。国产邓禄普针对中国的情况,适当降低了部分小型号轮胎的定位,使其能够满足几乎全部车型的需求,价格比较合适。

第二款是享誉全球的法国米其林轮胎,要说到影响力,这个轮胎品牌可谓是在全球都很出名,口碑和销量都很不错,只是排在了第二名。这主要还是因为质量问题,虽然价格比较亲民,但是不是很耐磨,抓地性能也一般,所以还是有很多人不会选择这个轮胎品牌的。

第二名是普利司通,这个品牌跟米其林可以说是兄弟品牌了,它的知名度也非常高,当年跟米其林一起为F1提供轮胎就有普利司通。只是这些年F1轮胎供应商改为一家竞标,这两家才最后没有继续为F1服务,但未来的事还是很难说的。品质方面也是没得说,也完全是值得大家依赖的一款轮胎品牌。

从轮胎上来看,销量前十的车型中,每辆车对于轮胎的选择都是有自己的风格,要么使用单性能优秀的高端轮胎,要么使用符合车辆定位性质的同性能轮胎。如果要找出这其中高配车在原厂胎使用最良心的车,那莫过于吉利博越了,15万的车竟然装了1029元的马牌轮胎,堪比高配迈腾的米其林浩悦轮胎,可以说是很下血本。毕竟原厂胎是厂家用了成本的,后续换不换原厂就是自己的选择了。

普利司通,地地道道的日本品牌,也是世界6大轮胎品牌中最晚、唯一一个20世纪开始做轮胎的厂家。目前独家赞助F1。普利司通没啥特点,属于比较中性的,各方面性能都过得去,舒适静音仅次于邓禄普,是高端品牌中最耐磨的。售价嘛,由于在F1中疯狂烧钱,售价不算便宜,比米其林,固特异便宜点。也由于赞助F1,销售额达到了前所未有的高度:超过米其林,目前世界第一。

第一,轮胎对于汽车的重要性我们有目共睹,好的轮胎不仅仅要求具备良好的口碑,更重要的是它还应该具备很好的耐磨性、舒适而良好的操控、不错的静音效果以及绿色环保的节能性,而在这一方面,米其林轮胎的表现就很出色,它始于创建于1889年的法国克莱蒙费朗,不仅仅历史悠久,更具备很好的产品力。

为了搞清楚哪个轮胎品牌最受欢迎,市场调研公司J.D.Power在国内67个城市采集了1万名车主,就外观、耐用性、摩擦力、轮胎行驶四个方面对自己的轮胎进行打分评价(满分:1000分)。

我开车比较节省轮胎……所以到现在基本上没怎么换过,平时也不关注这个,该换了直接把车开到我叔那里,他有哪个给我换哪个。

通过上面的介绍,相信大家都看出来了。即使在中配车型中,很多国产品牌采用的轮胎还是比较厚道的,大部分都在500元左右一条。其中原厂规格最高的还是哈弗H6。而在合资品牌中,几款车型的轮胎等级和级别也相差不大。

原来,米其林、倍耐力最受中国车主的青睐!当然榜单上的普利司通、耐克森、邓禄普、马牌、固特异这些品牌整体表现也不错,消费者的满意度分值高于市场平均水平。

4,承载负荷标准,换胎标准首先要看胎面被扎4次以上或轮胎扯面被扎,以及被啃坏的轮胎,这时应该及时更换轮胎。

今天小智就以10月销量排名前十的SUV车型为例,挑选这十款车型的中配车型,看看它们都是用的什么轮胎,而这些原厂所选的轮胎到底好不好?

玛吉斯轮胎是1967成立的,属于中国台湾正新橡胶工业股份有限公司旗下的品牌。

这是一个获得众多车友高度认可的美系轮胎品牌,可以说是用过的人都说它好,但是在我们国内固特异轮胎的销量一直都不怎么好,算会一定程度的被埋没了的一个产品。